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水輪機是將水流付出的水能轉換轉輪機械能，使轉輪和主軸克服各種阻力而連續運轉起來的機器，再由機械能通過發電機轉子變為電能。大型水輪機為豎軸式，中小型水輪機可以是橫軸式。橫軸水輪機主軸的一端由彈性聯軸器連...
影響鍛熱淬火零件性能的因素是很多的，例如鍛造加熱溫度、鍛造溫度、終鍛溫度、終鍛后至淬火停留時間、淬火介質及其溫度、回火溫度及形變量等。
鍛造對金屬組織和性能的影響鍛造生產中，除了必須保證2205不銹鋼 鍛件 所要求的形狀和尺寸外，還必須滿足零件在使用過程中所提出的性能要求，其中主要包括：強度指針、塑性指針
奧氏體和鐵素體耐熱不銹鋼、高溫合金、鋁合金、鎂合金等在加熱和冷卻過程中，沒有同素異構轉變的材料，以及一些銅合金和鈦合金等，在鍛造過程中產生的組織缺陷用熱處理的辦法
鍛件 缺陷的存在，有的會影響后續工序處理質量或加工質量，有的則嚴重影響鍛件的性能及使用，甚至極大地降低所制成品件的使用壽命，危及安全。因此為了保證或提高鍛件的質量，
1Cr13 ，屬于馬氏體不銹鋼， 淬透性好，具有較高的硬度，較好的韌性、耐腐性、熱強性及冷變形性能，廣泛應用于蒸汽輪機、核電汽輪機隔板環，也是汽車運輸業使用的重點材料。 本
Q345B鋼為低合金高強度結構鋼，此鋼含碳量低，錳為主要強化元素，并加入少量的細化晶粒元素，焊接碳當量（CEV）0.47。因為此鋼價格低廉，焊接工藝性能良好，通過適當熱處理后，鋼
管模是用于生產離心球墨鑄鐵管道裝置的大型精密模具，屬鑄管行業主要消耗性備件，市場需求量巨大。管模按生產方式區分主要有整體鍛造管模和熱模法離心鑄造管模。大型整體鍛造
鋼鍛件經過粹火加熱和冷卻后，要發生組織轉變，同時產生熱應力和組織應力，會使淬火工件的形狀和尺寸發生變化，形成彎曲、翹曲、伸長、縮短、孔漲、孔縮等畸變。工件熱處理畸
火車輪 是軌道車輛走行部***重要的部件之一，其產品質量直接關系到軌道車輛的行車安全。一方面隨著中國軌道交通的大力發展，國內高速動車組和城軌地鐵車輛對新造車輪的需求日益