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鍛件 缺陷的存在，有的會影響后續工序處理質量或加工質量，有的則嚴重影響鍛件的性能及使用，甚至極大地降低所制成品件的使用壽命，危及安全。因此為了保證或提高鍛件的質量，
偏心軸簡介 該偏心軸 鍛件 兩法蘭直徑01290 mm，桿部直徑0750 mm,偏心距270 mm,毛坯重量23. 7t， 是公司迄今為止生產的外形尺寸***大的偏心軸鍛件 鍛造難點 該偏心軸法蘭直徑與桿...
1Cr13 ，屬于馬氏體不銹鋼， 淬透性好，具有較高的硬度，較好的韌性、耐腐性、熱強性及冷變形性能，廣泛應用于蒸汽輪機、核電汽輪機隔板環，也是汽車運輸業使用的重點材料。 本
隨著我國經濟建設的不斷發展，工業發展不斷加強，對電力、船舶、 機車車輛、核電、化工等行業的需求越來越迫切，而大型鍛件是制造重大技術設備關鍵零部件的基礎，在具體的飛機
Q345B鋼為低合金高強度結構鋼，此鋼含碳量低，錳為主要強化元素，并加入少量的細化晶粒元素，焊接碳當量（CEV）0.47。因為此鋼價格低廉，焊接工藝性能良好，通過適當熱處理后，鋼
管模是用于生產離心球墨鑄鐵管道裝置的大型精密模具，屬鑄管行業主要消耗性備件，市場需求量巨大。管模按生產方式區分主要有整體鍛造管模和熱模法離心鑄造管模。大型整體鍛造
鋼鍛件經過粹火加熱和冷卻后，要發生組織轉變，同時產生熱應力和組織應力，會使淬火工件的形狀和尺寸發生變化，形成彎曲、翹曲、伸長、縮短、孔漲、孔縮等畸變。工件熱處理畸
火車輪 是軌道車輛走行部***重要的部件之一，其產品質量直接關系到軌道車輛的行車安全。一方面隨著中國軌道交通的大力發展，國內高速動車組和城軌地鐵車輛對新造車輪的需求日益
輾環又稱 環形鍛件 輾壓成形或擴孔 ,它是借助輾環設備 輾環機(又稱輾壓成形機或擴孔機)使環形鍛件直徑擴大、壁厚減小、截面輪廓逐漸成形的塑性加工工藝。輾環是連續的局部塑性成
回轉窯的重量占整個水泥廠機械設備總重的20%~40%；它的造價占全廠投資的10%～15%，它的性能和運轉情況在很大程度上決定著水泥的產質量和成本。所以，它素有水泥廠心臟之稱。許多人