脫碳是鍛件坯料在加熱時表面碳含量降低的現(xiàn)象。脫碳的過程就是鍛件中碳在高溫下與氫或 氧發(fā)生作用生成甲烷或一氧化碳。這些反應是可逆的,即氫、氧和二氧化碳使鍛件脫碳,而甲
行車輪是起重機行設備中走機構(gòu)的重要零件, 行車輪鍛件 在起重機運行時,車輪踏面、輪緣內(nèi)測面與軌道兩側(cè)面滾動接觸,承受較大的接觸應力和嚴重的磨損,因此,磨損成為行車輪
起重機用車輪和水平輪鍛件主要采用42CrMo耐熱鋼,該鋼屬于中碳低合金結(jié)構(gòu)鋼,具有良好的淬透性、高溫強度及蠕變性能
鍛件生產(chǎn)廠必須考慮,通過具有宏觀影響力和國家長遠發(fā)展戰(zhàn)略意義來提高自身對外貿(mào)易,提高我國企業(yè)在全球經(jīng)濟中的地位,在國際資源分配中爭取一個更加有利的形勢并改善鍛件企業(yè)在國際
鍛件廠熱處理是指鍛件通過加熱、保溫和冷卻的手段,以獲得需要的組織和性能的一種金屬熱加工工藝。那么今天小編代表山西中重重工集團為大家介紹一下熱處理的安全操作規(guī)程
不銹鋼鍛件由于本身價格要比其他普通合金鋼鍛件貴,那么對包裝也提出相應要求。
隨著我國鍛造業(yè)生產(chǎn)不斷的發(fā)展。不銹鋼鍛件面臨的問題可以歸納為一下幾點。
環(huán)形鍛件是一種常用的工件,在工程機械、風電、化工等機械中隨處可見,那么鍛件廠是如何對環(huán)形鍛件保存的呢?
減速器齒輪鍛件是齒輪鍛件分類的一種,減速器中齒輪鍛件及齒輪軸鍛件是重要的傳動零件,工作時承受彎矩和扭矩,要求較好的綜合力學性能,輪齒鍛件部分承受較大的彎曲應力、接觸應力和
鍛件廠在加工鍛件時發(fā)生的誤差主要由以下幾點因素